معالجة المواد التيتانيوم بالقطع

عملية تحول باستخدام الحاسب الآلي

 

 

إن تآكل أخدود الإدخال في تصنيع سبائك التيتانيوم هو التآكل المحلي للخلف والأمام في اتجاه عمق القطع، والذي يحدث غالبًا بسبب الطبقة الصلبة التي خلفتها المعالجة السابقة. يعد التفاعل الكيميائي وانتشار الأداة ومواد الشغل عند درجة حرارة معالجة تزيد عن 800 درجة مئوية أحد أسباب تكوين تآكل الأخدود. لأنه أثناء عملية المعالجة، تتراكم جزيئات التيتانيوم في قطعة العمل في مقدمة الشفرة ويتم "لحامها" بحافة الشفرة تحت ضغط عالٍ ودرجة حرارة عالية، مما يشكل حافة مدمجة. عندما تتقشر الحافة المبنية عن حافة القطع، تتم إزالة طبقة الكربيد الخاصة بالمدخل.

آلة الخراطة والطحن باستخدام الحاسب الآلي
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي

 

 

نظرًا لمقاومة التيتانيوم للحرارة، يعد التبريد أمرًا بالغ الأهمية في عملية التصنيع. الغرض من التبريد هو الحفاظ على حافة القطع وسطح الأداة من الحرارة الزائدة. استخدم سائل التبريد النهائي للتخلص الأمثل من الرقائق عند إجراء طحن الكتف وكذلك جيوب طحن الوجه أو الجيوب أو الأخاديد الكاملة. عند قطع معدن التيتانيوم، من السهل لصق الرقائق على حافة القطع، مما يتسبب في قيام الجولة التالية من قاطع الطحن بقطع الرقائق مرة أخرى، وغالبًا ما يتسبب في تشقق خط الحافة.

 

 

يحتوي كل تجويف إدخال على فتحة/حقنة تبريد خاصة به لمعالجة هذه المشكلة وتعزيز أداء الحافة الثابت. الحل الأنيق الآخر هو فتحات التبريد الملولبة. تحتوي قواطع الطحن ذات الحافة الطويلة على العديد من الإدخالات. يتطلب تطبيق سائل التبريد على كل ثقب قدرة مضخة وضغطًا عاليين. من ناحية أخرى، يمكنه سد الثقوب غير الضرورية حسب الحاجة، وبالتالي زيادة التدفق إلى الفتحات المطلوبة.

okumabrand

 

 

 

وتستخدم سبائك التيتانيوم بشكل رئيسي في صناعة أجزاء ضاغط محركات الطائرات، تليها الأجزاء الهيكلية للصواريخ والقذائف والطائرات عالية السرعة. تبلغ كثافة سبائك التيتانيوم بشكل عام حوالي 4.51 جم / سم 3، وهي 60٪ فقط من الفولاذ. كثافة التيتانيوم النقي قريبة من كثافة الفولاذ العادي.

إصلاح مخرطة CNC
بالقطع-2

 

 

تتجاوز بعض سبائك التيتانيوم عالية القوة قوة العديد من سبائك الفولاذ الإنشائية. ولذلك، فإن القوة المحددة (القوة / الكثافة) لسبائك التيتانيوم أكبر بكثير من المواد الهيكلية المعدنية الأخرى، ويمكن إنتاج أجزاء ذات قوة وحدة عالية وصلابة جيدة وخفيفة الوزن. تُستخدم سبائك التيتانيوم في مكونات محركات الطائرات والهياكل العظمية والجلود والمثبتات ومعدات الهبوط.

 

 

من أجل معالجة سبائك التيتانيوم بشكل جيد، من الضروري أن يكون لديك فهم شامل لآلية معالجتها وظاهرتها. يعتبر العديد من المعالجين أن سبائك التيتانيوم مادة صعبة للغاية لأنهم لا يعرفون ما يكفي عنها. اليوم سأقوم بتحليل وتحليل آلية معالجة وظاهرة سبائك التيتانيوم للجميع.

طحن1

وقت النشر: 28 مارس 2022

أرسل رسالتك إلينا:

اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا